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連云港到昆明物流公司關(guān)注:2014年交通運(yùn)輸運(yùn)行分析報(bào)告,請持續(xù)關(guān)注
發(fā)布時(shí)間:2014-06-12   來源:連云港邦博物流有限公司   點(diǎn)擊數(shù):
  • 邦博物流承接連云港至昆明物流專線,天天發(fā)車!連云港到昆明物流公司關(guān)注今年以來,盡管面臨較大下行壓力,但宏觀經(jīng)濟(jì)的基本面沒有改變。從行業(yè)看,4月份的交通運(yùn)輸運(yùn)行總體平穩(wěn),但投資增速下滑、后續(xù)建設(shè)資金壓力加大。 一、全社會(huì)客運(yùn)量增長穩(wěn)中略升,鐵路旅客運(yùn)輸增速有所加快。 4月份,全社會(huì)(鐵路、公路和水運(yùn),下同)客運(yùn)量33.7億人、旅客周轉(zhuǎn)量2563億人公里,同比分別增長5.1%和5.6%,客運(yùn)量增速較上月小幅上升了0.3個(gè)百分點(diǎn)。在津秦、西寶、寧杭、盤營、杭甬等多條高鐵開通運(yùn)營的帶動(dòng)下,鐵路旅客發(fā)送量、周轉(zhuǎn)量分別增長11.9%和5.3%,較去年同期加快5.5個(gè)和3.2個(gè)百分點(diǎn);公路客運(yùn)量、旅客周轉(zhuǎn)量分別增長4.7%和5.8%,較去年同期放慢1.2個(gè)和1.5個(gè)百分點(diǎn)。 1-4月份,全社會(huì)累計(jì)完成客運(yùn)量、旅客周轉(zhuǎn)量同比分別增長4.9%和4.2%,增速較去年同期放慢1.1個(gè)和3.2個(gè)百分點(diǎn)。 二、全社會(huì)貨運(yùn)量增長保持平穩(wěn),鐵路貨運(yùn)連續(xù)負(fù)增長。 4月份,全社會(huì)貨運(yùn)量38.3億噸、貨物周轉(zhuǎn)量14859億噸公里,同比分別增長7.4%和8.0%,貨運(yùn)量增速與上月持平。主要受提價(jià)影響,鐵路貨物發(fā)送量、周轉(zhuǎn)量分別同比下降3.3%和7.1%,但降幅較3月份小幅收窄;公路貨運(yùn)量、周轉(zhuǎn)量分別增長8.8%和10.3%,較上年同期回落2.1個(gè)和2.6個(gè)百分點(diǎn);水運(yùn)貨運(yùn)量、周轉(zhuǎn)量分別增長5.5%和11.7%。 1-4月份,全社會(huì)累計(jì)完成貨運(yùn)量、貨物周轉(zhuǎn)量同比分別增長7.4%和5.4%,增速較去年同期放慢1.5個(gè)和加快0.6個(gè)百分點(diǎn)。 根據(jù)國家干線公路典型路段日均交通量調(diào)查數(shù)據(jù):4月份,典型通道貨車交通量增速繼續(xù)保持較快增長,且增速較3月份有所回升。如:京滬高速(G2)交通自然量12040輛/日,同比增長16.4%,比3月份上升7.0個(gè)百分點(diǎn);滬昆高速(G60)交通自然量8643輛/日,同比增長6.4%,比3月份上升了4.2個(gè)百分點(diǎn)。 三、港口吞吐量穩(wěn)步增長,外貿(mào)吞吐量增速波動(dòng)明顯。 4月份,規(guī)模以上港口貨物吞吐量9.5億噸,同比增長5.0%,與一季度基本持平;其中外貿(mào)吞吐量增長9.2%,呈現(xiàn)1-2月高、3月低、4月回升的波動(dòng)走勢。1-4月份,港口貨物吞吐量增長5.5%,外貿(mào)吞吐量增長8.6%。 ——煤炭。3月份規(guī)模以上港口煤炭及制品吞吐量同比增長9.6%,扭轉(zhuǎn)了前兩個(gè)月負(fù)增長的趨勢;由于國內(nèi)外煤炭價(jià)差縮小,港口外貿(mào)煤炭進(jìn)口下降8.6%。1-3月份,港口煤炭吞吐量增長3.0%,增速比去年同期回落4.2個(gè)百分點(diǎn),其中外貿(mào)煤炭進(jìn)口量下降0.5%。 ——油品。由于油品市場總體需求不振,主營煉廠開工率不足,3月份規(guī)模以上港口石油天然氣及制品吞吐量同比下降1.8%,其中原油進(jìn)口量下降7.8%。但在今年前兩個(gè)月國際油價(jià)較低、進(jìn)口原油大幅增長的帶動(dòng)下,1-3月份石油天然氣及制品吞吐量增長4.5%,增速比去年同期加快4.8個(gè)百分點(diǎn),其中外貿(mào)原油進(jìn)口量增長8.4%。 ——金屬礦石。由于國際市場鐵礦石價(jià)格走低,貿(mào)易商增加進(jìn)口、提高庫存,3月份規(guī)模以上港口金屬礦石吞吐量同比增長10.0%,其中外貿(mào)鐵礦石進(jìn)口量增長13.2%。1-3月份,金屬礦石吞吐量增長10.4%其中外貿(mào)鐵礦石進(jìn)口量增長14.9%。 ——集裝箱。4月份,規(guī)模以上港口集裝箱吞吐量同比增長5.3%,比去年同期放慢3.4個(gè)百分點(diǎn)。受內(nèi)貿(mào)集裝箱吞吐量增速回落的影響,1-4月份集裝箱吞吐量同比增長5.7%,增速較去年同期回落4.0個(gè)百分點(diǎn)。 四、海運(yùn)價(jià)格指數(shù)持續(xù)走低,道路貨運(yùn)價(jià)格指數(shù)總體穩(wěn)定。 航運(yùn)市場依然低迷。波羅的海干散貨綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)(BDI)4月份均值較上月下跌了29.4%;中國沿海(散貨)運(yùn)價(jià)指數(shù)較上月下跌了6.3%;中國出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)(CCFI)較上月下跌了0.1%。在道路運(yùn)輸方面,4月份義烏道路貨運(yùn)價(jià)格指數(shù)為104.1,與上月基本持平。 五、交通固定資產(chǎn)投資月度增速下滑。 4月份,鐵路公路水路共完成固定資產(chǎn)投資1501億元,同比下降1.2%,增速較3月份繼續(xù)下降6.2個(gè)百分點(diǎn)。其中,鐵路建設(shè)完成投資365億元,下降16.9%;公路建設(shè)完成投資1010億元,增長5.9%;水運(yùn)建設(shè)完成投資117億元,下降1.8%。 公路建設(shè)中,東、中、西部地區(qū)完成投資305億元、205億元和500億元,東、西部地區(qū)分別增長9.1%和24.8%,中部地區(qū)則下降24.9%,這主要是由于中部部分省份在去年較高的基數(shù)上下調(diào)了今年的投資。水運(yùn)建設(shè)中,受項(xiàng)目進(jìn)度影響,內(nèi)河完成投資44億元,下降11.8%;沿海完成投資73億元,增長5.6%。 1-4月份,鐵路公路水路完成固定資產(chǎn)投資4283億元,同比增長6.6%。其中:鐵路建設(shè)完成投資1078億元,下降2.8%;公路建設(shè)完成投資2853億元,增長12.9%;水運(yùn)建設(shè)完成投資330億元,下降5.5%。 六、清明小客車免費(fèi)通行平穩(wěn)有序。 4月5日至7日,全國主要高速公路及國省干線運(yùn)行基本正常,未發(fā)生長時(shí)間的嚴(yán)重?fù)矶率录椭靥卮蠼煌ò踩鹿。對京哈高速公路?0條運(yùn)輸通道的監(jiān)測顯示,5日交通流量環(huán)比上升65%,其中小型客車流量環(huán)比上升122%,同比上升144%;6-7日,交通流量開始環(huán)比下降,但與去年同期相比仍然保持較快增長。

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